Die Aneinanderreihung von Situationen aus dem Alltag – Reisen, Ankommen, Begegnung – ist geradezu exemplarisch für die Gattung der Automobilwerbung, hier jedoch ohne die satirische Brechung oder das subtile Augenzwinkern, das ich normalerweise erwarte.

Mir springt besonders heraus, dass der Werbespot stark auf die visuelle Betonung von Lebensnähe und Gemeinschaft setzt. Die Entscheidung, sowohl Bahn als auch Auto im selben Bildraum zu zeigen, suggeriert Mobilität als demokratisches Gut. Ich bin der Meinung, das ist ein passabler Brückenschlag, doch die konzeptionelle Tiefe bleibt für meinen Geschmack an der Oberfläche: Es fehlt eine pointierte, intelligente Wendung, die das Thema individueller Mobilität womöglich kritisch oder wenigstens ironisch beleuchtet.

Was die Zielgruppenansprache angeht, halte ich es für offensichtlich, dass sich der Spot primär an pragmatische, preisbewusste und alltagstaugliche Konsumenten richtet. Es wird ein Lebensgefühl der Zugänglichkeit und Bodenständigkeit inszeniert – der Dacia Sandero als das Auto „für alle“, fokussiert auf Vernunft statt Exklusivität. Man kommuniziert hier mit jener Mehrheit, die sich Funktionalität und moderne Features zum erschwinglichen Preis wünscht. Ich denke, dieser Ansatz ist klar und nachvollziehbar, aber für mich mangelt es ein wenig an Finesse – etwa durch eine narrative Metaebene, die mich als kritisch-reflektierenden Zuschauer abholen würde.

Die Werbebotschaft ist so transparent wie ein frisch geputztes Autofenster: Zuverlässigkeit, Erschwinglichkeit und technischer Fortschritt werden plakatiert. Besonders augenfällig empfinde ich die penetrante Hervorhebung des Status als „meistgekauftes Auto Europas“ und die Einblendung der Zahl von über drei Millionen verkauften Modellen. Damit inszeniert sich die Marke als Volksauto – ein Ordnungsruf an die Vernunft –, der allerdings ohne jede subversive Raffinesse daherkommt.

Kreativität und Originalität bleiben meiner Ansicht nach weitgehend im Rahmen der Konvention. Die Szene, in der jemand energisch über die Motorhaube springt, bringt eine gewisse Frische hinein, doch abgesehen davon hätte ich mir dazu etwas mehr geistigen Esprit gewünscht – vielleicht einen ironischen Bruch oder eine feinsinnig inszenierte Überraschung, die das Klischeehafte der Branche charmant unterläuft. Das Storytelling bleibt insgesamt berechnend-gefällig.

Visuell betrachtet, gibt sich der Spot Mühe, urbanen Puls und Individualität zu vereinen. Die Lichtstimmungen – vom morgendlichen sanften Zugabteil bis zur nächtlichen Fahrt im Schein moderner Architektur – sollen Modernität und Zuverlässigkeit transportieren. Für meinen Geschmack bleibt das alles jedoch auf Hochglanz-Ästhetik poliert, aber einprägsame Bildideen mit Substanz oder gar künstlerischer Handschrift fehlen.

Die Markenbotschaft zieht sich wie ein roter Faden konsistent durch den gesamten Spot, das muss man anerkennen. Jeder visuelle und inhaltliche Einfall spannt sich um die Achse „Zugänglichkeit für viele“, ohne dabei vom Kurs abzuweichen. Gleichwohl vermisse ich persönlich die Ambition, bestehende Gattungsgrenzen aufzubrechen oder Sehgewohnheiten zu hinterfragen.

Summa summarum ist der neue Dacia-Spot solide, handwerklich sauber inszeniert und erfüllt marketingtechnisch zuverlässig seinen Zweck. Dennoch: Ich hätte mir, gemessen an meiner Vorliebe für anspruchsvolle Kommunikationskonzepte, einen überraschenderen, geistreicheren und ironischeren Ansatz gewünscht. Vielleicht ringt sich Dacia ja bei künftigen Kampagnen zu mehr Kommunikationswitz durch – Potenzial wäre jedenfalls vorhanden.

Und jetzt interessiert mich, wie Du den Spot wahrgenommen hast: Gibt Dir die Inszenierung genug Stoff zum Weiterdenken oder sehnst Du Dich auch nach mehr subtiler, intelligenter Werbung im Automobilbereich? Diskutiere gern mit – die besten Ideen entstehen oft im Widerspruch!