Meiner Ansicht nach ist der kommunikative Ansatz durchaus anspruchsvoll, weil er eine neue Deutungsebene für den Begriff der Universität und damit auch für die Markenidentität von Cupra etablieren möchte. Sobald man den Fokus jedoch rein auf die transportierte Metapher legt, bin ich ehrlich gesagt etwas zwiegespalten. Die Idee, dass die Straße das eigentliche Leben lehrt, empfinde ich als eine fast schon anmaßende Romantisierung. Es ist ein narratives Stilmittel, das in der Werbewelt gerne genutzt wird, um sich einen Hauch von Authentizität und Coolness zu verleihen, wirkt aber bei Licht betrachtet oft etwas künstlich.

Sobald ich mich jedoch tiefer mit dem Hintergrund beschäftige und lese, wie Cupra die University of the Streets mit Persönlichkeiten wie Nathy Peluso, Kim Petras und Spielern des FC Barcelona besetzt und den Cupra Raval zum Symbol einer ganzen kulturellen Bewegung stilisieren will, ändert sich mein Eindruck. Aus meiner Perspektive gewinnt die Kampagne dadurch an substanziellem Kontext. Es gelingt, den Wagen nicht nur als Transportmittel zu zeigen, sondern als Teil eines urbanen Kollektivs. Ob dieses ambitionierte Konzept beim Zielpublikum wirklich verfängt und die angestrebte kulturelle Bewegung glaubhaft ins Rollen bringt, bleibt aber die große Frage. Ich denke, der Erfolg steht und fällt mit der Tiefe der tatsächlichen inhaltlichen Auseinandersetzung außerhalb der 30 Sekunden Sendezeit.

Letztlich führt mich diese Ambivalenz – die anfängliche Skepsis gegenüber dem Pathos und die spätere Anerkennung der strategischen Vision – dazu, dass ich den Spot dann endgültig gut finde. Er provoziert eine Auseinandersetzung, was in der heutigen TV-Landschaft sicher kein Standard ist.

Wie nimmst du diese Verknüpfung von automobiler Markenführung und dem eher abstrakten Konzept der Straßen-Universität wahr: Empfindest du den Ansatz als mutig und inspirierend oder wirkt der Versuch, Lifestyle und Mobilität derart zu symbolisieren, auf dich eher bemüht?