Trovo però che, se da un lato la realizzazione visiva sia indiscutibilmente curata, dall’altro il racconto resta ancorato a cliché piuttosto abusati: auto su tornanti montani, accelerazioni su strade semideserte, interni raffinati e touch screen in primo piano.

A mio modo di vedere, manca un twist creativo che possa davvero catturare l’attenzione di chi, come me, si aspetta dalla pubblicità automobilistica una narrazione più sofisticata e intellettualmente stimolante. Il voice-over, “Nuova SportEquip 8GT. Design, performance e comfort. Full optional di serie. A soli 35.900 euro. Disponibile anche in versione GPL. Le concessionarie SportEquip ti aspettano per un test drive”, è lineare, didascalico, e comunica chiaramente l’essenziale, ma senza regalare quello spunto ironico o sorprendente che – secondo la mia opinione – sarebbe stato fondamentale per imporsi in contesti affollatissimi come quello dei SUV medio-alto di gamma.

Penso inoltre che, per una marca relativamente poco conosciuta, ci vorrebbe molto di più che una gita su strade panoramiche illuminate dal tramonto: osare, magari, su un registro narrativo alternativo, sfruttare la propria marginalità sul mercato come leva creativa e romperla con qualche coup de théâtre pubblicitario. Invece qui si percorre una strada sicura ma prevedibile, raccontando un’auto sì moderna e accessoriata – “Full optional di serie”, “anche in versione GPL” – ma senza davvero instillare un’immagine di marca riconoscibile o sorprendente.

Ritengo comunque che il prodotto venga presentato in modo elegante e coerente: l’utilizzo di scenari naturali misti a inquadrature interne restituisce un senso di versatilità e attenzione al comfort, rivolgendosi chiaramente a un pubblico esigente – urbani, amanti della tecnologia, famiglie moderne. Dal mio punto di osservazione, però, la personalità della SportEquipe resta in ombra, forse proprio nel tentativo di piacere a tutti. E se da una parte la promessa del prezzo competitivo è centrale (“a soli 35.900 euro”), ciò rischia di smorzare l’aura di esclusività che il posizionamento vorrebbe suggerire.

Ammetto che mi sarei aspettato un colpo di scena nella narrazione: magari una situazione che rovesciasse il consueto gioco della pubblicità automobilistica, lasciando spazio a una riflessione, a un gioco di specchi, a qualche trovata satirica sul mondo delle auto premium stesse.

Insomma, la mia sensazione generale è che lo spot sia tecnicamente ben fatto e visivamente apprezzabile, ma un po’ troppo adagiato sugli stereotipi di categoria. Forse avrei preferito vedere una SportEquipe (e un DR Automobile Group) più coraggiosa e consapevole di quanto, nella pubblicità di oggi, una svolta intellettuale sia non solo auspicabile, ma quasi necessaria per distinguersi davvero.

Che ne pensi tu? Anche tu credi che un marchio emergente debba rischiare di più, o ti convince questa scelta di rimanere sul classico e rassicurante? Mi piacerebbe leggere il tuo punto di vista, sia dal lato creativo che da quello strategico!